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仓储物流业的服务“趋势”

文章作者:万川物流 文章来源:万川物流 类型:行业资讯 日期:2018-05-04 10:39:58 分享:

仓储物流从最初的军队后勤开始,慢慢被用于工业生产的物料计划,然后扩展到整个制造系统,后来逐步形成供应链的概念,这过程中形成了一套精典的KPI评估体系。目前互联网+概念甚嚣尘上,评价物流的内容变了吗?什么是中国好物流?这是近年来一直在考虑的问题。今天万川物流公司就以此问题与大家讨论学习。



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在企业的基本价值活动中,材料供应、产品开发、生产运行可以被称为“上游环节”;成品储运、市场营销和售后服务可以被称为“下游环节”。


上游环节经济活动的中心是产品,货运物流的角色扮演是——及时的以优化的成本为企业内部客户提供供应;


下游环节的中心是顾客,仓储物流的角色扮演——及时的以优化的成本为企业外部客户提供供应。


这里的关键词是——客户,及时供应,成本。


怎样理解客户?随着近年来,市场竞争的愈发激烈,以及产品的同质化。客户体验变成角逐的新热点。物流以完成客户交付为目的,慢慢的成为企业产品竞争外的另一个战场,被推向了前台。客户服务概念正在逐步的渗透到供应链的规划与营运中。 “客户”成为这几个词的核心。


客户需求的特点:当前时代电商爆发式发展,互联网+的商业模式备受推崇,互联网给了消费者更大的信息透明度,更大的选择权,更大消费空间。客户需求伴随着如下特征:多层次化,个性化,碎片化,忠诚度敏感。


怎样理解及时供应,成本了解了客户的需求特点,也就不难理解及时供应和成本的内涵。及时供应不是产品和服务的最快供应,最超前的供应;而是在客户需要的时候到达,不早也不晚,你提供的服务不滞后于客户的需求,有一点儿超前但是客户可感受的。因为每一步的供应提速,每一个超前的服务,都是要付出相应的成本,同时如果你的提速和超前服务客户没有感觉到,那么就太悲催了,就一种资源浪费。


掌握了客户需求,跟着客户的节奏律动,这就是服务趋势,这就是节奏。


咱来点儿落地的,下面我试着以汽车整车物流为例介绍一下我对仓储物流节奏的理解,供大家鞭挞。


这是整车物流的全过程,可以转化成几十个KPI进行全程控制,同时通过和各个部门fight去省每一份钱。我们可以一直这样任性下去,KPI的值可以逐年提高,费用每年降,到我们自己都难置信,然后陶醉在自我的成功中。


在实际工作中,大家也都有这样的经历:今年已经98%了,明年还得涨0.5%,咋办? 同时为了这0.5%增长付出的成本哪里出?


同时大家想到没有只要KPI值不是100%,这哪怕是0.1%的Miss,可能就是一个100%的客户不满意,销售的同事会打上门来。



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显然省钱加任性是不够的,要掌握节奏。物流的节奏_ 致胜定义是什么?


R:分清供应链上供应与需求关系(内部和外部)


H:对于客户需求一定要反应迅速,在没有方案的情况下倾听,因为客户需要关注。


Y:分清需求优先级,给出最佳方案,同时必须有托底方案(有时不完美的也可以救急)


T:保持对上下游以及服务商的信息透明度,本身这就是一种需求。同是有利于达成共识。


H:所有的一切宗旨是客户满意(可能行业不同,理解不一样,这需要拿捏)


M:为上面所有的付出的合理优化成本

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